దిఎయిర్ కూలర్ ట్యూబ్లను ఛార్జ్ చేయండి(ఇంటర్కూలర్ ట్యూబ్) అనేది ఛార్జ్ ఎయిర్ కూలర్ (ఇంటర్కూలర్) యొక్క ప్రధాన ఉష్ణ మార్పిడి ఛానెల్. బలవంతంగా ఉష్ణ మార్పిడి ద్వారా, ఇది టర్బోచార్జర్ నుండి విడుదలయ్యే అధిక-ఉష్ణోగ్రత కంప్రెస్డ్ గాలిని చల్లబరుస్తుంది, గాలి సాంద్రత మరియు ఆక్సిజన్ కంటెంట్ను పెంచుతుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
1, ప్రధాన పని సూత్రం (పూర్తి ప్రక్రియ)
అధిక ఉష్ణోగ్రత గాలి ఉత్పత్తి: టర్బోచార్జర్ గాలిని కుదించినప్పుడు, మాలిక్యులర్ కంప్రెషన్ రాపిడి మరియు టర్బైన్ నుండి అధిక-ఉష్ణోగ్రత ప్రసరణ కారణంగా గాలి ఉష్ణోగ్రత 150-200 ℃ వరకు పెరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా సాంద్రత మరియు తగినంత ఆక్సిజన్ కంటెంట్ గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
గాలి కూలర్ ట్యూబ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది: అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన గాలి టర్బోచార్జర్ యొక్క అవుట్లెట్ నుండి ఇంటర్కూలర్ యొక్క బహుళ సమాంతర శీతలీకరణ గొట్టాలలోకి (ఎక్కువగా అల్యూమినియం మిశ్రమం ఫ్లాట్ ట్యూబ్లు) ప్రవహిస్తుంది.
ఉష్ణ బదిలీ మరియు శీతలీకరణ (కోర్)
గాలి గాలి శీతలీకరణ (ప్రధాన స్రవంతి): శీతలీకరణ పైపు దట్టంగా వేడి వెదజల్లే రెక్కలతో కప్పబడి ఉంటుంది మరియు వాహనం లేదా ఫ్యాన్ ద్వారా నడిచే చల్లని గాలి రెక్కలు మరియు పైపుల మధ్య అడ్డంగా వెళుతుంది. పైపు లోపల వేడి గాలి యొక్క వేడి త్వరగా పైపు గోడ ద్వారా రెక్కలకు నిర్వహించబడుతుంది, ఆపై చల్లని గాలి ద్వారా దూరంగా తీసుకువెళుతుంది, ఫలితంగా గాలి ఉష్ణోగ్రత గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
గాలి నీటి శీతలీకరణ (అధిక-పనితీరు/కాంపాక్ట్ దృశ్యం): శీతలీకరణ పైపు బాహ్యంగా ఇంజిన్ కూలెంట్ లేదా స్వతంత్రంగా ప్రసరించే చల్లటి నీటితో అనుసంధానించబడి, పైపు లోపల ఉన్న గాలి నుండి వేడిని నేరుగా గ్రహిస్తుంది, ఫలితంగా అధిక శీతలీకరణ సామర్థ్యం ఏర్పడుతుంది.
శీతలీకరణ గాలి అవుట్పుట్: శీతలీకరణ తర్వాత, అధిక-సాంద్రత మరియు అధిక ఆక్సిజన్ కంటెంట్ గాలి శీతలీకరణ పైపు నుండి ప్రవహిస్తుంది మరియు మరింత పూర్తి దహనంలో పాల్గొనడానికి పైప్లైన్ ద్వారా ఇంజిన్ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
2, కూలర్ ట్యూబ్ల కీలక పాత్ర
గాలి సాంద్రతను పెంచండి: ఉష్ణోగ్రతలో ప్రతి 10 ℃ తగ్గుదలకు, గాలి సాంద్రత సుమారు 3% పెరుగుతుంది మరియు తీసుకోవడం వాల్యూమ్ మరియు పవర్ అవుట్పుట్ ఏకకాలంలో పెరుగుతుంది (సాధారణంగా 5% -10%).
పేలుడును అణచివేయడం: దహన చాంబర్ వేడెక్కడం వల్ల గ్యాసోలిన్ ప్రీ దహన మరియు విస్ఫోటనాన్ని నివారించడానికి తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం మరియు ఇంజిన్ పిస్టన్లు, కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు మరియు ఇతర భాగాలను రక్షించడం.
వేడి భారాన్ని తగ్గించండి: ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులను తగ్గించండి మరియు టర్బైన్లు మరియు సిలిండర్ బ్లాక్స్ వంటి భాగాల జీవితాన్ని పొడిగించండి.
ఉద్గారాలను ఆప్టిమైజ్ చేయండి: మరింత క్షుణ్ణంగా దహనం చేయడం ద్వారా కాలిపోని హైడ్రోకార్బన్లు, NO ₓ మరియు ఇతర కాలుష్య కారకాల ఉద్గారాలను తగ్గించండి.
3, నిర్మాణం మరియు పదార్థాల యొక్క ముఖ్య అంశాలు
నిర్మాణం: ఇది చాలావరకు ఫ్లాట్ పోరస్ ట్యూబ్ (ఉష్ణ బదిలీ ప్రాంతాన్ని పెంచడం మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం), సేకరణ గదికి రెండు చివరలు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు కాంపాక్ట్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్ కోర్ను ఏర్పరచడానికి ట్యూబ్ల మధ్య హీట్ డిస్సిపేషన్ రెక్కలు వెల్డింగ్/బ్రేజ్ చేయబడి ఉంటాయి.
మెటీరియల్: ప్రధాన స్రవంతి అల్యూమినియం మిశ్రమం (మంచి ఉష్ణ వాహకత, తేలికైన మరియు తుప్పు నిరోధకతతో); స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ అధిక-పనితీరు దృశ్యాలు, బ్యాలెన్సింగ్ బలం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
